云上潜江报道 近日，不少市民纷纷反映，我市部分机动车道上被设置了障碍物，影响过往车辆和行人的通行。

14日，记者在建材大市场东侧的园林路西二街等路段实地走访中看到，这片区域没有划分停车位，不少商家在门前划上“专属标志”，有拿轮胎、石墩等“占位”的，还有的干脆安装地锁。原本可以双向通行的道路，如今只能单向通行。

“这是公共道路，商家各自‘圈地’后，道路越来越窄，会车、停车特别不方便。”记者随机采访了过路的小车车主。他说，部分商家用障碍物占车位的做法令人十分反感，公共道路怎么变成了私家“菜园”？

“楼下培训班多，商家也多，但是道路就那么宽，被占用后，很多电动车都乱停乱放，变得格外拥堵。”附近居民陈先生告诉记者，平时带孙子下楼玩耍，连地儿都没有。

私占公共道路引起了市民的不满，商家为何要这么做呢？不少“占位”商家也是一肚子“苦水”。

“安装障碍物也是没有办法，我的店本来就小，人行道又窄，被车一停，就什么都看不见了。”一蛋糕店陈女士告诉记者，有时候车一停就是好几天。

“现在生意难做，想来档口买东西的顾客因为停车难问题不愿意进来，生意难上加难。实在没办法，只好在自己档口前放置石墩。”一位店主告诉记者。

拥挤、占位、更拥挤……道路状况进入恶性循环。那么私占道路这种行为，又是如何进行管理的呢？记者找到了负责该区域日常管理的城南社区居委会。

“城南社区属于老城区，停车难是老问题，经常一位难求。商家多，人流密集，停车位少，交通压力大。个别商家却为了自身利益，使用障碍物将公共道路‘据为己有’，损害了公众利益。但我们只能通过人性化的服务方式进行疏导。”城南社区居委会副书记李万龙说，即使是有执法权的城管、交警，也只能疏通，治标不能治本，治本的根本在于增添公共停车位。

“针对园林城区部分路段私占道路的行为，目前，我们按照城市管理相关法律法规，主要以宣传说服教育为主。”市城管局政策法规科科长周正祖说，今年来，该局根据《城市道路交通管理条例》和《城市道路管理办法》，草拟了《静态交通秩序暂行管理规定》。这个规定明确了单位或者个人私占道路将给予的行政处罚，将更有效地管理和遏制这种行为。”

记者认为，城市管理既然有法有规可依，有关部门就该依法依规执行到位，做到有效管理和处罚，还城市道路通畅。（潜江日报记者 罗珊珊）