2016年8月12日，《潜江日报》第三版用一个整版的篇幅对我市部分道路、桥梁的拟命名进行了公示，同时也公布了联系电话，便于读者和市民提出自己的意见和建议。既然是公示，也就是还未成定论，就是在广泛地征求市民的意见和建议。这样的工作举措是重大事件决定前的必要环节，有关部门的做法是规范的，也是应该肯定的。
笔者认真看过一些道路、桥梁拟命名后，本应该直接按照联系电话致电提出一些不成熟的意见和建议，但仔细一想，有些道路、桥梁的拟命名似乎过于草率，还是想通过媒体提出来和大家探讨、商榷。
我们首先要认识到一座城市道路、桥梁命名的重要性以及命名的缘由、依据。重要性在于该命名要适应现代社会发展的需要、要蕴含一座城市的历史厚度和文化温度、要体现命名者的人文素养和职业敏感。依据在于不仅要对拟命名道路、桥梁所在地的历史进行认真梳理、研究，还要对现代社会的发展趋势做出科学的、理性的、具有前瞻性的判断。一句话，一座城市的道路、桥梁命名要承载得起历史的使命。要想做到这一点，仅仅依靠部分工作人员是不够的，仅仅咨询少数专家是不行的，仅仅为了某一阶段性工作目标也是不应该的。
公示的道路、桥梁名称太多，在此无法一一作出评说，仅举例来说说笔者的感受吧。关于道路命名，“兴园路”是一个针对阶段性工作目标作出的道路命名，其思维的狭隘性显而易见；“渴望路”是一个无法找到任何历史和人文依据的拍脑袋命名，其所指的茫然性不言而喻；“陵园路”是一个过于直白的道路命名，让那些居住在附近的市民出示身份证的时候情何以堪？关于桥梁命名，因为四座桥梁有别于市区内的道路命名，过往车辆来自全国各地，桥梁的命名还承载着彰显潜江文化特色，提升潜江美誉度、知名度的重任。同时，既然是四座桥梁同在潜江境内，都由潜江人来命名，还应该有一个整体感。而目前公示的四座桥梁命名，一座叫泽口东荆河大桥，一座叫东荆河大桥、一座叫芦洑大桥、一座叫潜南东荆河大桥，这四座桥，有的按照现在所处地点命名，有的沿用历史命名，有的采用历史典故命名，有的以方位命名，零散而杂乱。还有单说潜南大桥，难道谁能预示潜江之南以后就不会再建大桥了吗？如果还建一座，是不是就该取名叫潜南南大桥了呢？
所以，全观目前所公示的道路、大桥拟命名，我们真的还没有担当起历史的责任感，还没有适应潜江经济社会的发展速度，还没有彰显出潜江人应有的文化素养和人文情怀，值得我们再次重视和探讨。（本网特约网评员 周硕）
